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玉里到舞鶴這段路，
真的覺得自己是傻瓜；
半夜三、四點有溫暖的床和棉被不睡，
跑到這裡來淋雨騎車！
雨不斷的下，
衣服濕到一直黏在皮膚上，
感覺前面的道路好像永無止盡，
路邊到處可以看到有人倒臥騎樓下，
趴的、躺的、兩眼無神坐著的！
搶不到位置的連直中央分隔島都可以，
剛開始看到中央分隔島上有單車跟人的時候，
我還以為自己已經騎到瀕死的狀況，
已經開始出現幻覺！
但看到越來越多後才相信那真的是參賽者，
真替他們捏一把冷汗，
沒辦法，
當你的體力、意志力到達臨界點的時候，
就算叫你睡在大馬路上你都會二話不說就倒了。
我能體會，
因為在玉里的小 7，
我一停是連找停車位都沒力直接是用摔車的，
連小克會傷到我都顧不得了，
後來完賽後才發現小克的左半部都克傷了！
舞鶴的上坡是另一項挑戰，
其實若不是已經騎了200多公里，
舞鶴的連續坡對平常夜騎三不五時被嚕米操爬坡下來的份量是絕對沒問題的，
但在騎完 200 多公里後，
濕身、逆風、愛睏、沒力的綜合加持之下！
那個坡對當時的我真的有難度。
加上海邊的疼痛，
讓我很想站起來抽車加快速度，
但又害怕抽車後坐下來的二次傷害！
還好真的有阿傑一路陪伴、互相打氣，
終於攻上舞鶴檢查站！
在這我真的不得不提一下，
都說是自我挑戰了，
在到舞鶴前確讓我看到一些人在卸車，
只為了騎那一小段到檢查站蓋章，
然後出了檢查站又上架躦入車內！
不曉得這樣有什麼意義，
現在幾點了，
是睡過頭嗎？
要這樣玩就玩大的嘛！
直接從頭坐車坐到尾，
拼最快記錄跟前 10 強不是更屌！
看著他們這種行徑老實說真的超想摔車不騎了，
但是想一想，
"自我挑戰、勇不放棄"不就是這次比賽的宗旨！
要證明自己的能耐，
就別受到一些人的影響！
在舞鶴檢查站，
跟阿傑胡亂吞了些鑫鑫腸跟餐包，
再吃了兩根香蕉，
剩下 65K 在等著我們，
舞鶴到瑞穗是個連續 4 km的下坡。
補充過體力後，
加足馬力趁著下坡機會狂飆，
也算為自己多爭取些時間！
過了瑞穗，
雨又更大了點，
雖然從瑞穗開始到壽豐平路比較多，
可是步入清晨五點，
代表我已經超過 24 hr 沒睡，
一堆瞌睡蟲開始襲擊我的中樞神經，
我的眼神漸漸呆滯，
風大、雨大，
前面車友後輪噴濺出來的水花更大，
雙手的疼痛讓我已經不知道該擺到那裡了，
同一個位置沒辦法放超過 5 min ，
只能不斷的變換位置！
跟阿傑間的對話也越來越少了。
真的覺得自己是傻瓜；
半夜三、四點有溫暖的床和棉被不睡，
跑到這裡來淋雨騎車！
雨不斷的下，
衣服濕到一直黏在皮膚上，
感覺前面的道路好像永無止盡，
路邊到處可以看到有人倒臥騎樓下，
趴的、躺的、兩眼無神坐著的！
搶不到位置的連直中央分隔島都可以，
剛開始看到中央分隔島上有單車跟人的時候，
我還以為自己已經騎到瀕死的狀況，
已經開始出現幻覺！
但看到越來越多後才相信那真的是參賽者，
真替他們捏一把冷汗，
沒辦法，
當你的體力、意志力到達臨界點的時候，
就算叫你睡在大馬路上你都會二話不說就倒了。
我能體會，
因為在玉里的小 7，
我一停是連找停車位都沒力直接是用摔車的，
連小克會傷到我都顧不得了，
後來完賽後才發現小克的左半部都克傷了！
舞鶴的上坡是另一項挑戰，
其實若不是已經騎了200多公里，
舞鶴的連續坡對平常夜騎三不五時被嚕米操爬坡下來的份量是絕對沒問題的，
但在騎完 200 多公里後，
濕身、逆風、愛睏、沒力的綜合加持之下！
那個坡對當時的我真的有難度。
加上海邊的疼痛，
讓我很想站起來抽車加快速度，
但又害怕抽車後坐下來的二次傷害！
還好真的有阿傑一路陪伴、互相打氣，
終於攻上舞鶴檢查站！
在這我真的不得不提一下，
都說是自我挑戰了，
在到舞鶴前確讓我看到一些人在卸車，
只為了騎那一小段到檢查站蓋章，
然後出了檢查站又上架躦入車內！
不曉得這樣有什麼意義，
現在幾點了，
是睡過頭嗎？
要這樣玩就玩大的嘛！
直接從頭坐車坐到尾，
拼最快記錄跟前 10 強不是更屌！
看著他們這種行徑老實說真的超想摔車不騎了，
但是想一想，
"自我挑戰、勇不放棄"不就是這次比賽的宗旨！
要證明自己的能耐，
就別受到一些人的影響！
在舞鶴檢查站，
跟阿傑胡亂吞了些鑫鑫腸跟餐包，
再吃了兩根香蕉，
剩下 65K 在等著我們，
舞鶴到瑞穗是個連續 4 km的下坡。
補充過體力後，
加足馬力趁著下坡機會狂飆，
也算為自己多爭取些時間！
過了瑞穗，
雨又更大了點，
雖然從瑞穗開始到壽豐平路比較多，
可是步入清晨五點，
代表我已經超過 24 hr 沒睡，
一堆瞌睡蟲開始襲擊我的中樞神經，
我的眼神漸漸呆滯，
風大、雨大，
前面車友後輪噴濺出來的水花更大，
雙手的疼痛讓我已經不知道該擺到那裡了，
同一個位置沒辦法放超過 5 min ，
只能不斷的變換位置！
跟阿傑間的對話也越來越少了。
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